2026 ELMS R4 4 HOURS OF SPA-FRANCORCHAMPS

他クラスとの接触後にマシントラブル、無念のリタイアでノーポイントに終わる

8月19日～23日

スパ・フランコルシャン
ベルギー、スパ
Kessel Racing #57 Ferrari 296 LMGT3 Evo
Takeshi Kimura / Mathys Jaubert / Daniel Serra

Qualifying (SPA) – 9th (2:25.143)
Race (SPA) – Not classified (+ 0 point)
Drivers Championship – 6th (40 points)
Teams Championship – 6th (40 points)

2026年ELMS第4戦「4 Hours of Spa-Francorchamps」は、ベルギーのスパ・フランコルシャンで開催された。年間6戦中、3戦を終え、シーズン後半戦のスタートとなる第4戦。

Kessel Racingの57号車Ferrari 296 LMGT3 Evoは、木村武史、マティス・ジョベール、ダニエル・セラの3名でスパで4時間の決勝レースに挑んだ。その様子をお伝えする。

Morning & Afternoon TEST

57号車はポール・リカールで優勝しているため、25kgのウェイトを積んだ状態で本戦を臨むこととなった。

まずは各ドライバーがセッティングの確認を行っていく。木村は午前のセッションで2:20.621、午後のセッションで2:22.239を記録。チームでのトップタイムは午前がダニエル・セラで2:19.129、午後はマティス・ジョベールで2:18.973。アンダーステア傾向があるものの、木村は初回の走行からオー・ルージュやブランシモンを全開で走ることができ、確かな手応えを得て初日を終えた。

FREE PRACTICE & BRONZE DRIVER COLLECTIVE TEST

フリー走行１でマティス・ジョベールが2:18.645、木村は 2:20.789を記録した。続くブロンズテストはブロンズドライバーのみが走行する30分間のセッションだ。どのチームも予選シミュレーションを実施することが多い。路面はドライコンディションとなり、このセッションで木村は2:20.151のベストタイムを記録。ブロンズドライバーの中で7番手となった。フリー走行２では雨も混じるセッションとなったが、木村は路面の良いタイミングで走行することができ、ブロンズトップとなる2:21.840を記録。このセッションではウェットからドライへと変化する中、ドライ路面への変化を上手く捉えて記録を残すことができ、木村のタイムが57号車のベストラップでもあった。

QUALIFYING

ブロンズドライバーのみで行われる15分間の予選セッション。朝から雨が降っていたものの、予選セッションが始まる前には晴れ間が見え、路面も一部乾き始めていた。スタート15分前までチーム内ではタイヤ選択について意見が分かれていた。ウェットタイヤでスタートして、後半スリックタイヤに変更するか、初めからスリックタイヤでスタートするか。最終的にチームは初めからスリックタイヤでコースに出る戦略を採用した。スタート直後はまだ路面も濡れており、セッションが進むにつれてドライに変化していく中で合計６ラップを走行。最終ラップで自己ベストとなる2:25.143を記録した。しかし路面のピークとタイヤのピークを合わせることができず、予選を9番手で終えた。

RACE

突然の雨も珍しくないスパ・フランコルシャンだが、レース当日は終日晴れとなった。気温17.7℃、路面温度は32.8℃の中スタートした。スタートドライバーを木村が担当し、レーススタートとなった。レースはスタート直後からセーフティーカーが連続で入る展開となり、序盤からサバイバルレースの様相を呈していく。そしてスタートから約1時間15分が経過した25周目、後方から接近してきたLMP3クラスの車両に右リアから接触され、そのままグラベルへと押し出された。グラベルから脱出後も走行を継続し、スタートから約2時間20分経過した46周目にマティス・ジョベールへドライバー交代を行ったものの、66周目には接触の影響によるものと思われるマシントラブルによりピットイン。チームはそのまま再出走しないことを決断。ノーポイントでレースを終えることとなった。シリーズランキングは3位から6位へと下げたものの、トップとのポイント差は13ポイントであり、残り２戦でもまだシリーズ優勝も狙える位置にいる。次戦は昨年からELMSの舞台に復帰したシルバーストーンだ。木村自身も得意とするコースなだけに上位入賞を期待したい。