波乱のレースを予感させるような天気で迎えたSUPER耐久最終戦　Rd6 岡山国際サーキット CARGUY RacingのエントリーするST-Xクラスは8台のGT3車両がしのぎを削った。

「CARGUY ROGER DUBUIS HURACAN GT3」木村/ケイ/Afiqは木曜日のテスト走行から岡山入りし、続く金曜日の専有走行と好調な滑り出しとなった。

テスト当日、小雨が降り続く岡山の路面はドライとウェットが混じる難しい路面状況。

Aドライバー木村は難しいコンディションの中、レインタイヤを履きペースを上げていきトップタイムをマーク！

路面が乾いてくると強豪GT-R勢がグングンとタイムを伸ばしていきますが、岡山のセットアップも決まったウラカンGT3も離されず、ST-Xクラスでは1秒以内に数台のマシンがせめぎ合う状況になりました。

続く公式予選では前日までの雨はどこへ行ったのか、完全にドライ。

たまに晴れ間がのぞくような空模様でした。 Aドライバー木村のアタック、続けてBドライバーのケイ。

A、Bドライバーの合算タイムで決勝順位が決まるS耐の場合、ふたりのドライバーのタイム差をどれだけ縮められるかといった点も、予選上位に飛び込む条件のひとつになります。

予選は他車とのペースもカギを握る為、クリアラップを取れるタイミングでのコースインもいいタイムを残すための条件です。

ケイは1分29秒台に乗せるものの、完全にドライ路面となった土曜日はポルシェやGT-Rにも有利な状況となり、予選タイムは5位。

その後いろいろと事情もありグリッド順位は4位繰り上げという形で翌日の決勝レースを迎えることに。

決勝レース当日。

予報は外れず、朝から冷たい雨が降り続く岡山国際サーキット。

午前中に行われたGr2決勝レースではクラッシュが相次ぎ、2度のSCと結果の予想できないレースになっていました。

CARGUY Racingは決勝レースでもSCが入る可能性も考慮して作戦を練りました。

S耐ではジェントルマン、プロそれぞれのドライバーの最低乗車時間や最高乗車時間が決まっており、SCや赤旗が出た場合も考慮してドライバー交代のタイミングも考える必要があります。

スタートドライバーの申告受付締めきりのギリギリまで作戦会議を行い、レースは木村スタートで臨むことに。

4番手スタートとなったCARGUY ROGER DUBUIS HURACAN GT3ですが、思っていた以上に多くなった雨量とタイヤの内圧が上がり切れない状況に苦しむこととなり、ペースを上げきれずに5番手に一時後退。

続くケイのセッションでは内圧を高めにセットしたレインタイヤでスタート。

セクターベスト、ファステストも記録しながら怒涛の追い上げを魅せます。

ただし上位を走るドライバーはシリーズランキングも掛かっているチームばかりなので、そう簡単に抜かしてはくれません。

そのまま4番手で最後のピットイン。

最終セッションを担当するAfiqへのドライバーチェンジでは2番手、3番手のマシンも同じ周でのピットインとなり、ピット競争が勃発。

タイヤの状況がいまいちよくないと判断したCARGUY Racingはタイヤ4本全て交換。

給油量も予定通りのガソリンを入れ、最後まで勝負をする覚悟でウラカンをコースに送り出します。

上位のマシンはタイヤ交換をせずにピット時間を縮める勝負に出ました。

そのためピット順位で入れ替わることはなくコースイン。

ここからAfiqの追い上げが始まりました。

セクターベストを毎周のように更新しながらトップを走るマシンよりも早いペースで周回。

一周を追うごとに3番手との距離が縮まってきます。

ブレーキングも軽量のウラカンは奥まで突っ込み、コーナー速度も圧倒的に速い。

ただ、コーナー立ち上がりでわずかに離されなかなか抜けない。

Afiqの苛立ちすら感じるような猛烈な追い上げと、シリーズが掛かっているために何としても順位を守り切ろうとするGT-R勢とのバトルは数周にわたって繰り広げられ、残り時間20分。

ウラカンが3番手でホームストレートに戻ってきました。

ピットで湧き上がる歓声も、続く2番手のマシンとの攻防に応援に変わった。

その後もペースは落ちることなく1位にすら届きそうな勢いで走り続け、残り15分。

両車譲らない走りを繰り広げていた2位のマシンと接触してしまい、タイロッドが曲がってしまったウラカン。

なんとかピットに戻ってこれたものの、修復し再度コースに戻った時には勝負権を失ってしまいました。

2位を走っていたマシンも接触の影響で順位を下げる事となってしまい、チームとしても大変申し訳ありませんでした。

CARGUY Racingの2017年のSUPER耐久はこの岡山で幕を閉じました。

チームもドライバーもメカニックも大きく成長することができた1年となりました。

応援して頂いたROGER DUBUIS、Moty’s様をはじめ多くの企業様方、ファンの皆さま、誠にありがとうございました。

まもなくファクトリーではシュミレーターが稼働します。

ウラカンGT3はレーシングカーのレンタルとして、お客様ご自身がハンドルを握っていただくことも可能です。

CARGUY Racingの来年は、更なる飛躍とサプライズをお届けできると思います。

これからも皆様の応援、宜しくお願い致します。

CARGUY Racing一同